应用案例

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中法水务澳门自来水公司

澳门自来水股份有限公司成立于1932年,是澳门唯一获得政府供水专营许可的公共事业企业。公司于1985年由中法控股(香港)有限公司(法国利安水务集团与周大福企业有限公司组成)控股后开启现代化运营,通过引入先进技术和管理模式有效降低水损率 。

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温州三洋湿地生态公园清淤工程

本工程位于温州生态园三垟湿地内,属于提升改造类项目,其主要功能是系统解决三垟湿地水动力不足水质不稳定、水生态不佳等环境突出问题,恢复湿地生态系统水资源、水环境和水生态,并实现三垟湿地监测断面水质达标及全域水质类。项目的实施对完善景区功能,更好地保护三垟生态环境等都具有重要意义。本次清淤工程共实施清淤河道18条,总长约13.65km,清淤设计方量共计43.18万m3。

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江苏省防汛演习

此次演练围绕“抗大洪、防强台”需求,设置舟艇驾驶、水面救援、无人器材操作3大类10余项实战科目,重点演练橡皮艇编队搜索、活饵救援、横渡救生、无人机精准抛投等内容,检验队伍在复杂水域的机动响应、科学施救和协同作战能力。

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成达万高速

1月22日,伴随着旋挖钻机的轰鸣,由集团公司承建的成达万高铁项目跑马坪特大桥桥梁桩基、刺巴村特大桥桩基首钻开挖,龙滩桥村白玉河特大桥进行旋挖钻机试钻。随着各工点桩基施工的开始,标志着成达万项目施工全面展开。

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崇明北沿湿地互花米草综合防治工程

项目位于上海市崇明区崇启大桥至六滧港一线海塘外侧滩涂区域,西起崇启大桥,东至六滧港,南至一线海塘大堤,北至上海一江苏省界分界线。用海内容为临时围堰。本项目用海选址与用途符合海洋功能分区要求,用海类型为“特殊用海”中的“其他特殊用海”,用海方式为“非透水构筑物用海”。我局原则同意本项目用海选址和用途,用海面积控制在150.0482公顷以内。

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东营港广利港区客滚泊位区、配套服务区陆域形成工程

东营港区位于东营市东北部沿海,由东北至西南走向的南、北防沙堤环抱而成,北防沙堤堤身结构为抛石斜坡堤,兼作港口干道和场地。2009年,该港从1800米抛石斜坡堤处向东北方向延伸了5220米栈桥式引堤,建成并投入运营2个3万吨级栈桥式的散杂货泊位(一个于2010年改造成油品泊位)。此后,将栈桥继续向东北方向延伸约1.4海里,在栈桥顶端续建了5万吨级码头。

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黄百铁路

黄百铁路(Huangtong-Baise Railway),即黄桶至百色铁路,是一条连接贵州省安顺市和广西壮族自治区百色市的国铁Ⅰ级电力牵引客货共线铁路,北接沪昆铁路,南连南宁至昆明铁路,是西部陆海新通道西通道的重要组成部分。 

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金义铁路

新建义乌至金华铁路,线路左右线自义乌站杭温场引出,左线上跨杭温铁路正线,之后与右线并行进入五峰山隧道,出隧道后线路全段均紧靠沪昆高铁北侧走行。在义乌段线路两次下穿杭温铁路,与城市道路交叉两次(下穿雪峰西路、上跨东萧公路),线路在金义都市新区东华街附近新设金义站,并与在建金义东轨道交通东华街站衔接换乘,出站后线路跨过沪昆高铁,于塘雅站东端接至沪昆铁路。

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兰张高铁

兰张高速铁路(Lanzhou-Zhangye High-Speed Railway),简称兰张高铁,又名兰张三四线铁路 ,是一条连接甘肃省兰州市和张掖市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年修订版)中重要的高速铁路区域连接线。

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陆寻高速

陆寻(陆良至寻甸)高速公路是云南省“补短板、增动力”重点前期项目,是曲靖市县域高速公路“互联互通”重点项目,陆寻高速建成对提升全区交通运输能力,改善全区投资环境,促进全区产业结构调整,优化区域经济发展具有十分重要的现实意义。

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宁淮铁路

宁淮城际铁路(Nanjing-Huai'an Intercity Railway)是长三角城际铁路网的重要组成部分,淮河生态经济带重大基础设施支撑项目,连接江苏省南京市与淮安市。线路总长约212千米,其中正线全长200.21公里,设计时速350公里,途经南京市浦口区、六合区、安徽省天长市及淮安市金湖县、洪泽区,设南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、淮安东站6座车站,其中洪泽、金湖、天长、六合西为新建车站。

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