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交通工程


成达万高速

1月22日,伴随着旋挖钻机的轰鸣,由集团公司承建的成达万高铁项目跑马坪特大桥桥梁桩基、刺巴村特大桥桩基首钻开挖,龙滩桥村白玉河特大桥进行旋挖钻机试钻。随着各工点桩基施工的开始,标志着成达万项目施工全面展开。

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东营港广利港区客滚泊位区、配套服务区陆域形成工程

东营港区位于东营市东北部沿海,由东北至西南走向的南、北防沙堤环抱而成,北防沙堤堤身结构为抛石斜坡堤,兼作港口干道和场地。2009年,该港从1800米抛石斜坡堤处向东北方向延伸了5220米栈桥式引堤,建成并投入运营2个3万吨级栈桥式的散杂货泊位(一个于2010年改造成油品泊位)。此后,将栈桥继续向东北方向延伸约1.4海里,在栈桥顶端续建了5万吨级码头。

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黄百铁路

黄百铁路(Huangtong-Baise Railway),即黄桶至百色铁路,是一条连接贵州省安顺市和广西壮族自治区百色市的国铁Ⅰ级电力牵引客货共线铁路,北接沪昆铁路,南连南宁至昆明铁路,是西部陆海新通道西通道的重要组成部分。 

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金义铁路

新建义乌至金华铁路,线路左右线自义乌站杭温场引出,左线上跨杭温铁路正线,之后与右线并行进入五峰山隧道,出隧道后线路全段均紧靠沪昆高铁北侧走行。在义乌段线路两次下穿杭温铁路,与城市道路交叉两次(下穿雪峰西路、上跨东萧公路),线路在金义都市新区东华街附近新设金义站,并与在建金义东轨道交通东华街站衔接换乘,出站后线路跨过沪昆高铁,于塘雅站东端接至沪昆铁路。

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兰张高铁

兰张高速铁路(Lanzhou-Zhangye High-Speed Railway),简称兰张高铁,又名兰张三四线铁路 ,是一条连接甘肃省兰州市和张掖市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年修订版)中重要的高速铁路区域连接线。

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陆寻高速

陆寻(陆良至寻甸)高速公路是云南省“补短板、增动力”重点前期项目,是曲靖市县域高速公路“互联互通”重点项目,陆寻高速建成对提升全区交通运输能力,改善全区投资环境,促进全区产业结构调整,优化区域经济发展具有十分重要的现实意义。

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宁淮铁路

宁淮城际铁路(Nanjing-Huai'an Intercity Railway)是长三角城际铁路网的重要组成部分,淮河生态经济带重大基础设施支撑项目,连接江苏省南京市与淮安市。线路总长约212千米,其中正线全长200.21公里,设计时速350公里,途经南京市浦口区、六合区、安徽省天长市及淮安市金湖县、洪泽区,设南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、淮安东站6座车站,其中洪泽、金湖、天长、六合西为新建车站。

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钦州港铁路

钦港铁路自钦北铁路钦州东站北海端出岔,向南终至钦州港,正线长度29.3公里,是钦州港港区经济开发配套工程,终点站钦州港站位于茅尾海东南侧的钦州市大番坡镇水井坑村,附近有三娘湾、七十二泾等景区和海上白海豚景观。1992年10月,自治区人民政府决定,由南防铁路公司(1995年10月起为广西地方铁路有限公司)和钦州市人民政府合资兴建,投资2.3亿元。铁路运输货物通过钦港铁路出海分别比从南防、钦北铁路出海缩短运距28公里和70公里,为广西沿海经济开发和大西南物资出海便捷的新通道。

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山东港口青岛港董家口港区项目

董家口港是位于青岛市南翼的黄岛区琅琊台湾的港口,靠近青岛市与日照市分界,隶属泊里镇。董家口港近海自然水深平均-15米,距岸1000米水深可达-20米,是天然优良深水港,港区规划面积70平方公里、临港产业区规划面积65平方公里,码头岸线长约35.7公里,泊位数112个,建成后总吞吐能力将达到4亿吨。

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深江铁路

深江铁路(Shenzhen-Jiangmen Railway),即广东省境内深圳市至江门市的高速铁路,正线全长116.12公里,设计时速250公里/小时(西丽至南沙段200公里/小时),是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一沿海通道的重要组成部分。

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乌尉公路

乌鲁木齐—尉犁高速公路是连接新疆乌鲁木齐市与尉犁县的高速公路,起于乌鲁木齐市仓房沟互通立交西侧,止于尉犁县琼库勒村,全长319.7公里,采用双向四车道标准建设,桥隧比达40.37%,包含世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道(全长22.13公里),总投资467亿元 。项目建成后乌鲁木齐至库尔勒公路里程缩短约170公里,车程由7小时缩减至3小时。

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徐明高速

徐州—明光高速公路(Xuzhou—Mingguang Expressway),简称“徐明高速公路”,是中国连接江苏省与安徽省高速公路,也是安徽省及江苏省的重点高速工程 。

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