双向湖南钢塑土工格栅如何在土地上施工效果最佳？

发布时间:

2020-11-14

湖南郴州钢塑土工格栅在软土地基的处理质量直接影响到路基的基础承载力，也是保证道路建成后安全、高效运营的关键。软基处理在道路工程中比较常见，软基处理方法也很多。通过对前人研究成果的学习，本文即是以某市北围堤公路为例，分析软土地基处理在公路施工中的应用。

在工程施工中，双向湖南郴州钢塑土工格栅施工过程中需要注意哪些事项和技巧呢？

1、湖南郴州钢塑土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。

2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。

3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。

下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺二段。依此类推，操作要求同前。

那么，双向湖南郴州钢塑土工格栅如何在土地上施工效果最佳呢？

一、公路软基处理方法

（一）淤泥层厚度较小的路段：土工格栅+山皮石+土工格栅+改良土的方法。淤泥上有50~80cm亚粘性土，具有一定的稳定性，且淤泥厚度在1~2米之间，地面积水较易排除，因此采用土工格栅+山皮土+改良土的措施。由于地下水位高，该公路沿线的软土水稳性差，浸水时承载力很低，土工格栅和山皮土配合可以提高路基填料的水稳性，还可减弱地下水的毛细作用对路基产生不良影响。

（二）地处盐池中，池中淤泥较厚，且水位较高路段：抛石挤淤+土工格栅+改良土。淤泥厚在2~3米之间，排水困难,也无法清淤,采用措施是抛石挤淤+土工格栅+改良土,同时加宽水面线以下的路堤宽度，这样处理可以提高路基的整体稳定性,并有效控制路基沉降。

二、湖南郴州钢塑土工格栅公路软基处理施工技术

（一）软土地基处理前应完成以下工作：

软基处治施工前，应完成以下工作:

1、收集并熟悉有关施工图、工程地质报告、土工实验报告和地下管线、构造物的布设等资料;

2、编制施工组织设计或施工大纲;

3、原材料、半成品、成品的检验;

4、施工机械设备的调试;

总之，在施工中应遵循“按图施工”的原则和“边观察、边分析”的方法，做到经济、可行、安全、创新并有利于环保。

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